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WD06/23
XZWD
Rolamento de giro da engrenagem externa tipo leve
O rolamento de giro da engrenagem externa leve consiste em dois anéis (um anel interno e um anel externo). Tem estrutura compacta e peso leve.Como suas esferas têm quatro pontos de contato com a pista, o rolamento de giro pode suportar carga axial, estrada radial e momento de inclinação em
o mesmo tempo.
.
o Rolamento de giro da engrenagem externa leve (http://www.slew-bearing.com/Light-Slewing-Bearing.html)o rolamento de giro tem a mesma estrutura com o giro comum, mas o peso é leve e gira de forma flexível, que é amplamente utilizado em máquinas de engenharia, máquinas de construção, máquinas de mineração metalúrgica, máquinas portuárias de transporte, máquinas ambientais, máquinas industriais leves, máquinas petroquímicas, engenharia veículos, dispositivos militares, máquinas de alimentos, enlatados nachinery, sistemas de estacionamento etc.
Como o rolamento de giro leve é tão crítico, é necessária uma manutenção cuidadosa.Mais de 96% das falhas de rolamentos de coroa de orientação são devidas a problemas de lubrificação originados na superfície, contaminação, sobrecarga e instalação inadequada e encaixes de montagem.Essas falhas superficiais ocorrem muito antes das falhas clássicas por fadiga e são menos previsíveis.
Se tiver qualquer pergunta, por favor entre em contato conosco!
Rolamento de giro da engrenagem externa tipo leve
O rolamento de giro da engrenagem externa leve consiste em dois anéis (um anel interno e um anel externo). Tem estrutura compacta e peso leve.Como suas esferas têm quatro pontos de contato com a pista, o rolamento de giro pode suportar carga axial, estrada radial e momento de inclinação em
o mesmo tempo.
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o Rolamento de giro da engrenagem externa leve (http://www.slew-bearing.com/Light-Slewing-Bearing.html)o rolamento de giro tem a mesma estrutura com o giro comum, mas o peso é leve e gira de forma flexível, que é amplamente utilizado em máquinas de engenharia, máquinas de construção, máquinas de mineração metalúrgica, máquinas portuárias de transporte, máquinas ambientais, máquinas industriais leves, máquinas petroquímicas, engenharia veículos, dispositivos militares, máquinas de alimentos, enlatados nachinery, sistemas de estacionamento etc.
Como o rolamento de giro leve é tão crítico, é necessária uma manutenção cuidadosa.Mais de 96% das falhas de rolamentos de coroa de orientação são devidas a problemas de lubrificação originados na superfície, contaminação, sobrecarga e instalação inadequada e encaixes de montagem.Essas falhas superficiais ocorrem muito antes das falhas clássicas por fadiga e são menos previsíveis.
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