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INSTALAÇÃO DO ANEL DE SLEWING

Rolamento Co. do giro de Xuzhou WanDa, Ltd

1 Preparação da instalação

1.1 Desembalar os anéis de giro
Desembale cuidadosamente o anel de giro. É preciso ter cuidado para não cortar e danificar as vedações integrais.

1.2 Requisito da estrutura de montagem do anel de giro
As superfícies de apoio devem ter uma superfície usinada plana (geralmente rugosidade da máquina 6,3) e ser rígidas o suficiente para eliminar a flambagem torcional sob carga que afetaria a operação suave do anel de giro.
A espessura se as placas de suporte não devem ser inferiores às indicadas abaixo, o que é oferecido apenas como uma aproximação aproximada.
Diâmetro do canal de rolamento (mm) 500 750 1000 1250 1500 2000 2500 3000
Minuto
Espessura de suporte (mm)
25 30 35 40 50 60 70 80

A largura da superfície de apoio deve ser pelo menos igual à largura do anel que suporta.

Desvio de inclinação admissível e desvios na estrutura de suporte
Para que o rolamento gire suavemente, a estrutura de montagem deve ser aliviada após o procedimento de soldagem. O desnível máximo permitido, incluindo inclinações e desvios axiais, é detalhado nas respectivas tabelas.
Os desvios permissíveis listados na Tabela 1 para os diferentes tipos de projeto são valores indicativos.

Em relação à inclinação das superfícies usinadas, as figuras mostradas na tabela referem-se a uma largura de suporte de 100 mm. Outro fator importante é garantir que o valor máximo seja atingido apenas uma vez por setor de 180 graus.
Para evitar desvios maiores e a ocorrência de picos em setores menores, quaisquer desvios na faixa de 0 e 90 e 180 graus devem aumentar ou diminuir gradualmente.
Como no caso de falta de planura, quaisquer desvios na estrutura de suporte não devem levar a flambagem localizada, o que pode causar pontos apertados nas pistas. Isso poderia facilmente levar a sobrecargas. Por esse motivo, as mesmas condições para o out-of flatness serão aplicadas.
Para as deflexões máximas admissíveis na Tabela 2, a inclinação permitida pode ser o dobro do valor "P". na Tabela 1 (largura de referência 100 mm)
As deflexões axiais máximas permitidas "V & rdquo; mostrado na Tabela 2 se aplica a todos os tipos de rolamentos e são indicados como uma função do diâmetro da pista do rolamento.

tabela 1
Planos fora de plano permitidos, incluindo declive "P & rdquo; da superfície de suporte usinada
Diâmetro da trilha Fora do nivelamento, incluindo a inclinação por superfície de suporte "P & rdquo; em mm
DL (mm) Esfera de fileira única Rolamentos de esferas de contato de quatro pontos Esfera de fileira dupla Rolamentos de esferas de contato de oito pontos Anéis giratórios de rolamento de rolos
Para 1000 0.15 0.20 0.10
A 1500 0.19 0.25 0.12
Para 2000 0.22 0.30 0.15
Para 2500 0.25 0.35 0.17
Para 4000 0.30 0.40 0.20
4000 ~ 6000 0.40 0.50 0.30
> 6000 ~ 8000 0.50 0.60 0.40

Mesa 2:
Deflexões axiais máximas admissíveis para superfícies de contato com carga operacional máxima
  Diâmetro da trilha
  em mm DL
  Para 1000   A 1500   Para 2000   Para 2500   Para 3000   Para 3500   Para 4000   A 5000   Para 5500   Para 6000
  Max. axial
deflexões em
mm V
0.6 0.8 1.0 1.3 1.6 2.0 2.5 3.0 3.6 4.2

Além disso, o anel interno e externo de um anel de giro deve se apoiar totalmente na superfície da estrutura de suporte.

1.3 Seleção de elementos de montagem:
Escolha parafusos de grau recomendado, classe de qualidade 10,9 (métrico) ou parafusos SAE Grade 8. Não use um parafuso totalmente rosqueado. Graus 12.9 são usados ​​em circunstâncias muito raras.
Utilize apenas anilhas planas endurecidas tratadas.
O uso de arruelas elásticas é absolutamente proibido. Não reutilize parafusos, porcas e arruelas.


2 Instalação do anel de giro

2.1 Diferença de dureza nos anéis de giro
O gap de dureza ocorre no processo de endurecimento indutivo da pista e está localizado entre o final e o início do endurecimento. Essas áreas devem ser colocadas na área de menor carga: idealmente com carga zero ao instalar o anel giratório.
A posição da folga de dureza em cada um dos anéis giratórios pode ser contada da seguinte maneira:
Anel de giro Tipo de engrenagem interna Tipo de engrenagem externa Tipo sem engrenagens
Anel interno Marcação S Ficha de enchimento Marcação S ou ficha de enchimento
Anel externo Ficha de enchimento Marcação S Marcação S ou ficha de enchimento

2.2 Fixação do anel de giro
Antes de apertar, use um calibrador para verificar se a superfície do anel giratório é completamente suportada pela estrutura de montagem. Se este não for o caso, a superfície de suporte da estrutura de montagem deve ser retrabalhada.
Instale todos os fixadores apertando levemente. Em seguida, aperte com o valor especificado usando uma chave de torque corretamente calibrada; dispositivos hidráulicos são aconselháveis. Siga o padrão de sequência do esboço abaixo:
Antes da fixação, os parafusos de montagem devem ser levemente revestidos com óleo. Ao apertar o círculo inteiro do parafuso, assegure um torque de aperto uniforme. Os valores recomendados do torque de aperto do parafuso estão listados na tabela abaixo:
Tamanho da rosca Diâmetro do furo (mm)
DIN / ISO 273
Torque de aperto a = 0,14 Nm
 Classe de Parafuso 8.8 Classe de Parafuso 10.9
M12 14 79 117
M14 16 126 184
M16 17.5 193 279
M18 20 270 387
M20 22 387 558
M24 26 666 954
M27 30 990 1395
M30 33 1350 1890
UNC Grau 5 Grau 8
UNC 5/8 & rdquo; -11 18 180 260
UNC 3/4 & rdquo; -10 21 320 460
UNC 7/8 & rdquo; -9 25 520 730
UNC 1 & 8 27.5 770 1100
UNC 1 1/8 & 7; 32 970 1560
UNC 1 1/4 - 7 35 1370 2190
UNF Grau 5 Grau 8
UNF 5/8 & rdquo; -18 18 210 290
UNF 3/4 & rdquo; -16 21 360 510
UNF 7/8 & rdquo; -14 25 580 820
UNF 1 & rdquo; -12 27.5 860 1210
UNF 1 1/8 & rdquo; -12 32 1100 1760
UNF 1 1/4 & rdquo; -12 35 1520 2440

O anel de giro deve ser girado durante o processo de aperto, pois isso indicará o desenvolvimento de qualquer ponto apertado, cuja causa deve ser investigada.
O torque do parafuso deve ser verificado antes que a máquina seja finalmente operada para verificar qualquer perda de pré-carga devido à acomodação da estrutura.

2.3 Instalação do pinhão
O pinhão deve estar localizado aproximadamente a 90º do eixo principal de carregamento. Ajuste o pinhão de acionamento ao ponto excêntrico máximo do anel de engrenagem, normalmente com tinta verde ou vermelha, com 2 a 3 dentes. A folga do anel de giro e do pinhão deve estar dentro dos limites dos valores calculados ou mínimo em 0,05 x módulo. Quando vários pinhões são usados, cada um deve ser ajustado para as mesmas condições. Durante o teste, certifique-se de que o bom alinhamento do pinhão e dos eixos do anel de giro permite um contato satisfatório em toda a largura da engrenagem. Antes de executar, lubrifique o anel de giro e a engrenagem do pinhão.

 2.4 Teste de corrida
Após o aperto final de todos os fixadores:
Gire o anel por pelo menos 3 voltas. Verifique novamente o valor da folga na malha da engrenagem durante uma volta completa. Meça a deflexão total sob uma carga conhecida. O ponto marcado deve ser marcado. É aconselhável registrar esses valores em um diário de manutenção específico para a máquina.
Medição de deflexão sob anel de giro montado na carga
Processo operacional:
Coloque um dispositivo de medição entre os dois anéis o mais próximo possível da pista no eixo de carga principal: grau de precisão 0,1 mm no mínimo. Calibre para zero sob uma carga conhecida. Aplique uma carga medida. Leia o valor de deflexão no ponto considerado. Repita esta medida nos pontos marcados anteriormente. Levar em consideração a deflexão da estrutura de suporte e o alongamento dos fixadores correspondentes à posição do instrumento.



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