rolamento de giro

Um rolamento de giro ou anel de giro é uma rotação rolamento de elementos rolantes  ou rolamento liso  que normalmente suporta uma carga pesada, mas de rotação lenta ou oscilação lenta, geralmente uma plataforma horizontal, como uma plataforma convencional guindaste, uma baloiço, ou a plataforma voltada para o vento de um eixo horizontal moinho de vento.(To 'slew' significa virar sem mudar de lugar.)

Em comparação com outros rolamentos de elementos rolantes, os rolamentos de giro são finos na seção e geralmente são feitos com diâmetros de um metro ou mais;os rolamentos de giro do Roda Falkirk  têm 4 metros de diâmetro e cabem sobre um eixo de 3,5 metros.Os rolamentos de giro se assemelham aos rolamentos de superfície de controle de aeronaves de tamanho grande.

Os rolamentos de giro geralmente usam duas fileiras de elementos rolantes.Eles costumam usar três corrida  elementos, como um anel interno e duas 'metades' do anel externo que se prendem axialmente.

Os rolamentos de giro geralmente são feitos com dentes de engrenagem integrados à pista interna ou externa, usados ​​para acionar a plataforma em relação à base.

Quanto a outros rolamentos que se alternam, em vez de girar continuamente, a lubrificação pode ser difícil.o cunha de óleo  acumulado em um rolamento de rotação contínua é interrompido pelo movimento de início e parada do giro.Em vez disso, um mancal hidrostático  com fluxo de óleo bombeado pode ser usado.

O rolamento giratório de duas carreiras de esferas tem três anéis de assento, a esfera de aço e o bloco de espaçamento podem ser dispostos diretamente nas pistas superior e inferior, duas fileiras de esferas de aço superior e inferior com diâmetros diferentes são ajustadas de acordo com a condição de tensão.

Este tipo de montagem aberta é muito conveniente, pois os ângulos do arco da pista do rolamento superior e inferior é de 90, o que pode suportar grandes forças axiais e momento de inclinação.Quando a força radial é maior que 0,1 vezes a força axial precisa ser projetada especialmente para a pista.

O tamanho axial e radial do rolamento de giro de esferas de fileira dupla diferente é  relativamente grande e sólido na estrutura, por isso é especialmente fpr os guindastes de torre de diâmetro médio, guindastes montados em caminhões, etc. máquinas de carga e descarga

Wight/KG:100-4700

Para obter o desenho (pdf), clique em Modelo.

Não	Modelo PDF.format	Dimensões mm			Dimensão de montagem				Dimensão Estrutural			Peso kg
		D milímetros	d milímetros	H milímetros	D1 milímetros	D2   milímetros	n	milímetros	n1 milímetros	H1 milímetros	h milímetros
1	020.25.500.pdf	616	384	106	580	420	20	18	4	96	26	100
2	020.25.560.pdf	676	444	106	640	480	20	18	4	96	26	115
3	020.25.630.pdf	746	514	106	710	550	24	18	4	96	26	130
4	020.25.710.pdf	826	594	106	790	630	24	18	4	96	26	140
5	020.30.800.pdf	942	658	124	898	702	30	22	6	114	29	200
6	020.30.900.pdf	1042	758	124	998	802	30	22	6	114	29	250
7	020.30.1000.pdf	1142	858	124	1098	902	36	22	6	114	29	300
8	020.30.1120.pdf	1262	978	124	1218	1022	36	22	6	114	29	340
9	020.40.1250.pdf	1426	1074	160	1374	1126	40	26	5	150	39	580
10	020.40.1400.pdf	1576	1224	160	1524	1272	40	26	5	150	39	650
11	020.40.1600.pdf	1776	1424	160	1724	1476	45	26	5	150	39	750
12	020.40.1800.pdf	1976	1624	160	1924	1676	45	26	5	150	39	820
13	020.50.2000	2215	1785	190	2149	1851	48	33	8	178	47	1150
14	020.50.2240	2455	2025	190	2389	2091	48	33	8	178	47	1500
15	020.50.2500	2715	2285	190	2649	2351	56	33	8	178	47	1700
16	020.50.2800	3015	2585	190	2949	2651	56	33	8	178	47	1900
17	020.60.3150	3428	2872	226	3338	2962	56	45	8	214	56	3300
18	020.60.3550	3828	3272	226	3738	3362	56	45	8	214	56	3700
19	020.60.4000	4278	3722	226	4188	3812	60	45	10	214	56	4200
20	020.60.4500	4778	4222	226	4688	4312	60	45	10	214	56	4700

Observação:

1. N1 é o número de furos de lubrificação.Copo de óleo M10×1JB/T7940.1~JB/T7940.

2. A localização do bico de óleo pode ser alterada de acordo com a aplicação do usuário.

3. n-φ pode mudar para furo roscado, o diâmetro do furo roscado é M e a profundidade é 2M.

4. A força tangencial do dente na forma é a força máxima do dente;a força tangencial nominal do dente é 1/2 da máxima.

5. 'K' é o coeficiente de redução do adendo.