Teste de balanço do rolamento de giro

Rocking Test é um teste que é realizado para encontrar, desgaste do rolamento de giro do guindaste de convés em navios.

Isso mede a folga (ou movimento relativo) entre as pistas interna e externa do rolamento, para dar uma indicação do desgaste que está ocorrendo.

(O desgaste do rolamento de giro pode ser encontrado analisando a amostra de graxa. O conteúdo de metal da amostra pode indicar desgaste.)

O Rocking Test deve ser realizado conforme recomendação do fabricante.

Métodos e ferramentas para teste de balanço:

As medições são normalmente feitas em quatro posições em
o rolamento de giro, com o jib apontando:

• avançar para o navio
• estibordo
• popa
• lateral do Porto.

Nem uma carga nem qualquer equipamento de manuseio de carga devem ser presos ao gancho. É importante que as mesmas posições sejam marcadas como uma referência de referência.

Os fabricantes de guindastes geralmente recomendam que os 'testes de balanço' sejam realizados a cada seis meses, de acordo com suas instruções, e que os resultados sejam registrados e monitorados para garantir que as tolerâncias de desgaste permaneçam dentro dos limites permitidos pelos projetistas.

Os guindastes que estão particularmente em risco são aqueles com rolamento de giro de esferas de linha única.Os guindastes equipados com este tipo de rolamento de giro devem ter testes de balanço realizados, de acordo com as instruções do fabricante, para determinar se a quantidade de desgaste nas pistas do rolamento está dentro dos limites permitidos. Se nenhum teste de balanço foi realizado nos seis meses anteriores , o guindaste em questão não será certificado para uso posterior. Com o passar dos anos o rolamento de giro terá algum desgaste, e para poder saber se há necessidade de trocar o rolamento de giro é necessário manter um registro do desgaste .

Procedimento de teste de balanço:

Na placa inferior do guindaste, dois pontos de referência precisam ser marcados.Os pontos de referência devem ser sempre usados ​​para medições futuras.As superfícies marcadas devem estar na placa inferior frontal e traseira do guindaste.

É importante usar aproximadamente a mesma posição para todas as medições posteriores para poder comparar as medições.

O relógio comparador deve ser posicionado entre as pistas de rolamento rotativas e não rotativas e o jib do guindaste deve ser elevado ao máximo e ao máximo para baixo.

As medições devem ser feitas em quatro posições do rolamento de giro.Com a bujarrona apontada: avante, estibordo, ré, bombordo.

Defina o indicador em zero, em seguida, levante o jib do guindaste ao máximo e registre o valor.O indicador do relógio comparador deve retornar a zero quando o jib do guindaste for abaixado de volta à sua posição original.

Acima, apresentei um método com o qual estou familiarizado, mas existem outros métodos de medição do anel da engrenagem de giro, como: método de rotação ou método de inclinação.

A razão do balanço do rolamento de giro:

As principais razões para a rocha do rolamento de giro são a folga axial, a folga radial, a precisão da usinagem da engrenagem e o salto da engrenagem.

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