Princípio de lubrificação do giro

o anel giratório produzidos por nossa empresa podem funcionar normalmente a -30℃~+70℃.Se os usuários precisarem se adaptar ao suporte de temperatura mais baixa ou mais alta, nossos técnicos de engenharia podem projetar para você.Se as partes (poeira, cimento, pó de carvão) etc. Anel de vedação especial, dispositivos de proteção e caminhos de óleo adequados devem ser selecionados.Portanto, esperamos que os usuários façam o trabalho de manutenção diária para tornar seu rolamento de giro funcionar normalmente.

O anel de giro é lubrificado com graxa, e a lubrificação é dividida em duas partes, assim como a parte de lubrificação da coroa e o pinhão do motor de giro.A cavidade interna do anel giratório é lubrificada adicionando graxa ao bocal de lubrificação no anel da sede externa comum, e o anel interno da engrenagem do anel giratório e a engrenagem do pinhão do motor giratório são lubrificados pela graxa pré-adicionada.

Atualmente, a lubrificação automática é geralmente adotada para rolamentos de giro, mas a maioria deles é lubrificada manualmente.O tipo de engrenagem externa possui orifícios de enchimento de óleo no anel interno ou na superfície plana, e pistolas de graxa são usadas para encher a graxa.O tipo de engrenagem interna tem furos de óleo no anel externo ou na superfície plana.Independentemente de as engrenagens internas e externas serem engraxadas, dependendo das condições de operação, as engrenagens devem ser engraxadas.

Em circunstâncias especiais, como clima tropical, alta umidade, poeira e grande diferença de temperatura, o período de lubrificação deve ser reduzido durante a operação contínua.Alguma graxa nova deve ser adicionada antes e depois que a máquina parar de funcionar por um longo tempo.Cada lubrificação deve estar na pista Encha-a com graxa até vazar da fita de vedação.