O motivo do dano do rolamento de giro e como lidar com isso?

O motivo do dano do rolamento de giro e como lidar com isso?

1. Danos ao rolamento do anel de orientação

Em várias máquinas de construção, como caminhões guindastes e escavadeiras, o rolamento do anel giratório é um componente importante que transmite a carga axial, a carga radial e o momento de tombamento entre a mesa giratória e o chassi.

Em condições de carga leve, pode funcionar normalmente e girar livremente.No entanto, sob carga pesada, especialmente na capacidade máxima de levantamento e amplitude máxima, o objeto pesado é difícil de girar, ou mesmo incapaz de girar, resultando em obstrução.Neste momento, métodos como reduzir a amplitude, ajustar os estabilizadores ou mover a posição do chassi são geralmente adotados para inclinar a carroceria para ajudar a realizar o movimento de giro do objeto pesado e concluir o levantamento programado e outras operações.Portanto, no trabalho de manutenção, muitas vezes verifica-se que o pista do rolamento do anel de giro foi seriamente danificado.Os dois lados da pista interna e a pista inferior na frente da área de trabalho apresentam trincas anulares ao longo da direção da pista, o que faz com que a pista superior da pista seja comprimida na área de maior tensão e produza trincas radiais em toda a depressão área.

2.Discussão sobre as causas de danos no rolamento de giro

(1) A influência do fator de segurança.O rolamento do anel giratório geralmente funciona em condições de baixa velocidade e grande carga, e sua capacidade de carga geralmente pode ser expressa por capacidade estática, e a capacidade estática nominal é registrada como C0 a.A combinação de carga externa é geralmente expressa pela carga equivalente Cd.A relação entre a capacidade estática e a carga equivalente é chamada de fator de segurança, que é registrado como fs, que é a base principal para o projeto e seleção do rolamento de giro (https://www.slew-bearing.com/slection -of-bearing.html).

(2) A influência da rigidez estrutural da plataforma giratória

O rolamento de giro é um componente importante que transmite várias cargas entre a plataforma giratória e o chassi.Sua rigidez não é grande e depende principalmente da rigidez estrutural do chassi e da plataforma giratória que o suporta.Teoricamente, a estrutura ideal da mesa giratória é uma forma cilíndrica com grande rigidez, para que a carga na mesa giratória possa ser distribuída uniformemente, mas é impossível alcançá-la devido à altura de toda a máquina.Os resultados da análise de elementos finitos na mesa giratória mostram que a placa inferior conectada à mesa giratória e o rolamento de giro deforma muito e é mais grave em condições de grande carga excêntrica, o que faz com que a carga se concentre em uma pequena parte dos rolos, aumentando assim o tamanho do rolo único.O mais grave é que a deformação da estrutura da mesa giratória alterará a condição de contato entre o rolo e a pista, reduzindo muito o comprimento de contato e levando a um aumento substancial da tensão de contato.Atualmente, os métodos de cálculo amplamente utilizados de tensão de contato e capacidade estática são baseados na premissa de que o rolamento de giro é tensionado uniformemente e o comprimento de contato efetivo do rolo é 80% do comprimento do rolo.Obviamente, esta premissa não está de acordo com a situação real.Este é outro motivo que faz com que o rolamento do anel de orientação seja facilmente danificado.

(3) A influência do estado de tratamento térmico

A qualidade de processamento do próprio rolamento de giro é muito afetada pela precisão de fabricação, folga axial e estado do tratamento térmico.O fator que é fácil de ignorar aqui é o efeito do estado do tratamento térmico.Obviamente, para evitar rachaduras e depressões na superfície da pista, além de dureza suficiente, a superfície da pista também deve ter profundidade de camada endurecida e dureza de núcleo suficientes.Portanto, a profundidade da camada endurecida na superfície da pista do rolamento de giro é insuficiente e a dureza do núcleo é baixa, o que também é uma das razões de seu dano.

3. Melhore as contramedidas

(1) Por meio da análise de elementos finitos, aumente adequadamente a espessura da placa na parte de conexão da mesa giratória e o rolamento de giro para melhorar a rigidez estrutural da mesa giratória.

(2) Ao projetar rolamentos de giro de grande diâmetro, o fator de segurança deve ser aumentado adequadamente;aumentar adequadamente o número de rolos também pode melhorar o contato entre os rolos e a pista.

(3) Melhore a precisão de fabricação do rolamento de giro e concentre-se no processo de tratamento térmico.Ele pode reduzir a velocidade de têmpera de frequência intermediária, esforçar-se para obter maior dureza superficial e profundidade de endurecimento e evitar rachaduras de têmpera na superfície da pista.

O texto acima é editado por XUZHOU WANDA SLEWING BEARING CO.,LTD, se você tiver mais perguntas, sinta-se à vontade para Contate-Nos!