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Manutenção de usar o rolamento de giro no guindaste de torre

Número Browse:1     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-05-22      Origem:alimentado

Manutenção de usar o rolamento de giro no guindaste de torre


1. O assento de montagem do anel de giro (o assento que suporta a superfície inferior inferior do anel de engrenagem e o assento colocado na superfície superior do anel do assento interno) deve ter rigidez suficiente, e a superfície de montagem deve ser plana. Antes de montar o rolamento de giro, o rolamento deve ser submetido a alívio do estresse para reduzir a deformação do rolamento de giro. A superfície de contato entre o suporte e oAnel de girodeve ser limpo durante a montagem.


2. Após 10 turnos de trabalho de superfície dos dentes, os detritos devem ser removidos uma vez, e a graxa deve ser reaplicada.


3. Em ordem para garantir a confiabilidade do trabalho do parafuso e evitar a força de pré-reforço de parafuso insuficiente, o torque pré-aperto dos parafusos deve ser verificado separadamente para as primeiras 100 horas e 500 horas após o trabalho do giro. Depois disso, o torque pré-aperto deve ser verificado a cada 1000 horas de trabalho.


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4. Preste atenção às mudanças do torque de resistência a ruído e rotação durante o uso. Se houver algum fenômeno anormal, deve ser desmontado e inspecionado.


5. Ao apertar a porca, lubrifique o fio do parafuso e a face final da porca, e use uma chave de torque para apertá-la uniformemente e simetricamente na direção circunferencial. No aperto final, o torque pré-aperto em cada parafuso deve ser aproximadamente uniforme.


6. O rolamento de giro deve ser içado ou armazenado horizontalmente. Não jogue ou guarde verticalmente para evitar a deformação.


7. Antes que os parafusos estejam completamente apertados, a inspeção de malha da engrenagem deve ser realizada. A condição de malha deve atender aos requisitos da precisão da engrenagem: isto é, os pontos de contato distribuídos na superfície do dente após o par de engrenagens serem operados sob ligeira frenagem não estão na direção da altura do dente de engrenagem inferior a 25%, não inferior a 30% % na direção do comprimento dos dentes da engrenagem.


8. Os parafusos e porcas que ligam o anel de giro são todos parafusos e nozes de alta resistência; Porcas duplas são usadas para fixação e anti-afrouxamento.


9. Quatro copos de óleo são distribuídos uniformemente na superfície superior do anel de engrenagem do anel de giro que está alinhado com a pista, acrescentando assim graxa à pista. O pessoal técnico relevante do rolamento de longina introduziu que, em circunstâncias normais, o anel de giro é lubrificado uma vez a cada 50 horas. Cada vez que você adiciona óleo, você deve adicionar óleo suficiente até que a graxa vaze da vedação.


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