Casos especiais em que o rolamento de giro precisa adicionar graxa

o rolamento de giro deve ser lubrificado nos seguintes casos:

1. Após cada limpeza, como após pulverização de água ou limpeza com equipamento de lavagem (jactos de vapor ou lavadoras de alta pressão são proibidos);

2. Nova graxa deve ser adicionada antes e depois que a máquina parar de funcionar por muito tempo, e a pista deve ser preenchida com graxa toda vez que for lubrificada até que um novo anel de óleo seja formado no retentor.

quantidade de lubrificante

A quantidade de óleo lubrificante na superfície do dente é adequada para cobrir a superfície do dente da coroa e pinhão com graxa.

A primeira quantidade de graxa de lubrificação da pista deve exceder 2/3 do volume da cavidade da pista, e a quantidade diária de óleo lubrificante deve ser superior a 1/3 do volume da cavidade da pista.

Método de lubrificação

O método de lubrificação da superfície do dente é principalmente esfregaço manual e pulverização contínua.

A lubrificação da pista é geralmente baseada na lubrificação manual, que é dividida em lubrificação de ponto único e lubrificação centralizada.Se for adotada a lubrificação automática contínua, o tipo apropriado de graxa deve ser selecionado e a linha de retorno de óleo deve ser fornecida.

Devido à pequena cavidade da tubulação e à grande resistência ao reabastecimento, a graxa lubrificante deve ser adicionada lentamente a partir de cada bocal separadamente ou de forma centralizada.Ao mesmo tempo, gire o rolamento de giro (https://www.slew-bearing.com/installation-of-bearing.html) levemente por mais de dois círculos para garantir que o óleo lubrificante seja adicionado o suficiente e não transborde.

proteção de lubrificação

Rolamento de giro Xuzhou Wanda lembra que Não lave o rolamento de giro com água!

A vedação do rolamento de giro é usada principalmente para prevenção de poeira e a pressão não é grande.A água de lavagem passa facilmente pela folga, entra na pista do rolamento de giro e traz impurezas, que irão diluir a graxa, destruir o estado de lubrificação e causar falhas como desgaste, instabilidade e ruído anormal.